【大河财立方 记者 丁洋涛 文图】3月5日，国务院总理李强在十四届天下东说念主大三次会议开幕会作政府使命敷陈。敷陈提议，加速建造长入绽开的交通运载商场，推行缩短全社会物流老本专项步履。这亦然继昨年年底中共中央办公厅、国务院办公厅印发《灵验缩短全社会物流老本步履决议》（以下简称决议）以来，我国再次强调物流降本。在这一时期布景下，河南奈何凭借私有的地舆位置和丰富的资源资质，在物流降本方面走在前边？

促进供应链与物流深度和会，争创国度物流要害经济区

3月5日上昼，十四届天下东说念主大三次会议开幕会抑制后，举行首场“部长通说念”逼近采访举止。交通运载部部长刘伟清晰，2024年全社会物流老本节略缩短4000亿元，其中运载老本缩短2800亿元。

河南承东启西、连南贯北，处于我邦交通收集的中枢要害位置。天下“十纵十横”概述运载大通说念中有五条进程河南，这使河南成为集合我国东西南朔的物流关键节点，是物流资源聚集与疏散的遑急平台。

对此，河南工业大学副陶冶、河南省交通运载学会物流委员会主任王焰合计，河南应充分发挥私有的区位与资源资质，依托国度物流要害等政策与立体概述物流平台的协力建造，多措并举缩短社会物流老本。

“通过完善政策体系、强化要害功能、优化运载结构、发展数智物流，促进产业供应链和物流深度和会，积极争创国度物流要害经济区，将交通要害上风疏浚为物流老本上风和临空经济、临港经济、高铁经济等要害经济和产业集群的发展上风。”王焰清晰。

河南牧业经济学院物流与电商学院党委文书、陶冶于晓胜合计，在缩短社会物流老本方面，河南承担了主力军、领头羊的扮装。“河南在建造当代化高质地概述立体交通网上收效显赫，方便化、全遮掩的‘大动脉’与‘微轮回’，灵验连结当代物流收集清醒天下、集合群众，运载结构越来越合理。”于晓胜清晰，上述资源资质有望提高河南在物流多式联运、主线运载、接驳转运、结尾配送服务效果。

2025年年头，《河南省灵验缩短社会物流老本推行决议》发布，其中提议力图到2027年，栽培变成5个傍边省级要害经济先行区，争创国度物流要害经济区。此外，公路收费减免政策等2025年一揽子开门红政策，也在束缚激励商场主体活力，有助于激动交通物流老本抓续缩短。

加强东说念主才培养，优化运载结构，物流豫军担起降本大任

交通运载是经济发展的血脉经络，在建造天下长入大商场中发挥基础性、先导性作用。从地舆位置看，河南不靠海、不沿边，凭借交通区位上风，成为内陆地区物流开动的“腹黑”，在天下物流体系中承担着中转、调配的中枢扮装。

河南省物联第六届理事会会长金雷在省物联2024使命年会上曾清晰，2025年，河南物流业商场主体将束缚壮大，全省边界以上物流企业跨越2000家，A级物流企业近400家，物流师、采购师数目跨越2.5万东说念主。

物流行业降本增效离不开物流东说念主才培养。于晓胜清晰，河南牧业经济学院坚抓牧工商一体化多学科交叉和会改革，聚焦冷链物流性情，驻足全产业链，改革提议“五力协同”物流东说念主才培养时势，借重发展、协同育东说念主，为河南物流业培养、运输高素养诈欺型东说念主才。

此外，优化运载结构亦然缩短物流老本的关键一环。王焰合计，河南应进一步加速内河航运“11246”工程建造，内河航运具有老本低、运量大的自然上风，其老本仅约为汽车运载老本的二非常之一。“通过加强内河航说念建造，擢升航说念通行才气，加强与沿海口岸的关连互助，打造表里贸宏构航路，激动大批散货和中长距离运载‘公转水’，概况灵验缩短物流运载老本。”王焰清晰。

当今，物流豫军有9家天下领军型企业、56家性情标杆型企业和49家新兴成长型企业，预备114家物流企业。其中，物流豫军遮掩诸如高铁物流、内河航运、保税物流、即时配送等24个物流细分行业，带动劳动13.9万东说念主，发展态势抓续向好。

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